集团内部大协同，物流合作新尝试——石化供销协调完成首单PBT拼船联运业务

坚守岗位度“五一”，服务保障不停歇。5月4日下午，实载12000吨级散货船舶“淳洋29”在漳州古雷9号码头顺利完成PBT吊装任务，驶离古雷前往江苏张家港。这标志着石化供销与海裕石化成功完成首单海泉化学PBT产品和福海创PTA产品拼船运输业务，开拓了集团内多方企业物流业务合作新模式。 

随着海泉化学PBT装置顺利投产后，PBT产能的稳步提升，PBT华东市场方向物流配送需求日益增加。为了配合生产企业作好营销业务拓展，自今年4月份以来，石化供销公司不断探索PBT仓储物流新方案，开展多种储运模式成本综合测算对比，主动与海裕石化PTA业务团队和福海创码头团队对接商榷船运合作可行性，依托福海创PTA华东主港方向运量大、线路固定的既有优势，实现PBT同路线拼船转运从而实现合理有效降低物流费用。为了推进新业务模式顺利开展，石化供销多次与福海创、海裕石化沟通洽谈并获得企业领导和相关部门的充分共识和鼎力支持。 

公司业务团队、物流团队协同发力，扎实推动公司首单PBT拼船联运业务落地落细。考虑到PTA与PBT包装规格、重量不一致等问题，公司物权部积极与福海创码头团队、海裕石化相关签约仓储物流服务商之间协调仓储、吊装、配送等具体事宜，厘清各个环节的对接，确保此次拼船业务的顺利开展。连日来，降水连绵不断，天气变化莫测，对开展装船作业造成较大不利影响，公司PBT业务团队不等不靠、主动出击，密切跟踪天气变化趋势，与企业、码头、物流、船代等强化协调沟通，多方通力合作，确保货轮“靠得上、装得快”。 

    此次PBT华东市场方向拼船联运业务的顺利推进，除可实现PBT产品物流成本有效节约外，还将进一步增加古雷9号码头吞吐业务总量、部分缓解PTA船运亏吨现状，充分发挥集团“大家庭”内部“一盘棋”的资源整合共享优势，走出石化供销物流业务“相向而行”的重要一步。后续石化供销仍将不断探索实践仓储物流多元化合作模式，为集团内企业业务协同发展提供优质配套服务，推动集团内企业经营提质增效，助力提升集团内企业的市场竞争力。（文/沈卉、陈骏翔）