Los carretes de bobina fija, son unos de los más usados actualmente, el carrete de lanzado por excelencia. Por su eficacia, resistencia, fiabilidad, sencillez y facilidad de uso se ha convertido en uno de los favoritos de muchos pescadores.

Carretes de pesca de Bobina Fija

tecnica de pesca deportiva carrete bobina fija

Índice de Contenidos

Los carretes de bobina cerrada

Además de que permiten unos lanzamientos potentes y a largas distancias, tienen un mantenimiento básico y, hasta los pescadores más inexpertos pueden practicar la pesca con estos carretes.

Otra característica, es que es un tipo de carrete muy versátil y/o polivalente, es decir, se puede usar en varias modalidades o técnicas de pesca, a excepción de la pesca con mosca que utiliza unos carretes especiales.

Partes del carrete de bobina fija

Veamos las partes del carrete de bobina fija:

  • Estructura o Cuerpo
  • Freno
  • Bobina de Hilo
  • Pickup
  • Asiento
  • Manivela
  • Bobina
partes del carrete de pesca
Carrete de pesca de bobina fija

Colocación del carrete de bobina fija

Se colocan en la parte de debajo de la caña y dispone de un sistema en el que, al lanzar o recoger, la bobina no se mueve, no gira, sino que es el arco guía-hilos o pickup el que realiza el movimiento giratorio, alrededor de la bobina, consiguiendo así que el sedal, de la línea, se vaya colocando ordenadamente en su sitio.

Funcionamiento del carrete de bobina fija

El carrete de pesca, en su interior, lleva una serie de engranajes que, con el girar de una manivela y un sencillo movimiento el mecanismo consigue recoger de forma ordenada toda la línea o sedal que tengamos.

El rotor del pick-up está conectado, a través de un engranaje, al engranaje que posee la manivela en su base. De esta manera, al girarla, conseguimos que el pick-up gire y recoja el sedal.

Que es el Gear Ratio

Es uno de los factores más importantes en un carrete. Indica el número de vueltas que da la bobina por cada vuelta de la manivela o, lo que equivale a, la velocidad de recogida y/o recuperación de nuestro hilo o sedal, con la línea alojada en la bobina.

Se expresa con una división en la que el primer número indica la cantidad de vueltas que dará el carrete y el segundo número muestra las vueltas que dará nuestra manivela.

Desde el punto de vista mecánico, esta característica viene definida por el número de dientes que tiene el engranaje de transmisión principal dividido entre el número de dientes que posee el engranaje más pequeño.

Es una característica que habrá que tener muy en cuenta a la hora de comprar un carrete de pesca carrete.

HILOS & SEDALES DE PESCA

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Hasta aquí este artículo dedicado a los carretes de pesca de bobina fija, si necesitas información más detallada y/o concreta de algún tipo de carrete de pesca, de algún accesorio de los mismos o de su funcionamiento, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, con nuestro formulario, y te daremos toda la información que necesites.

En NuraPesca, trataremos de darte la mejor información posible sobre las técnicas más utilizadas para la pesca deportiva. Intentaremos aclarar dudas sobre los equipos a utilizar, donde comprarlos y sobre las técnicas empleadas en las distintas modalidades que se pueden practicar.

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